黄骅港海铁联运班列：打造“一带一路”新枢纽
在中国东部的渤海之滨，黄骅港以其独特的地理位置和战略优势，正逐步成为“一带一路”倡议中的重要节点。黄骅港海铁联运班列的正式开通，不仅标志着该港在打造“一带一路”桥头堡和“21世纪海上丝绸之路”战略支点的道路上迈出了坚实的一步，更是对其腹地辐射带动作用的显著增强。
黄骅港的腹地覆盖了广阔的区域，涵盖了冀中南、鲁西北、豫北、晋西南、陕西、宁夏、内蒙古等地的43个省内外设区市、330个县（市），区域面积达到了80万平方公里，占据了全国经济比重的18%以上。这样的腹地资源，为黄骅港开展非煤品的海铁联运业务提供了强大基础。推动非煤品海铁联运不仅是对传统煤炭运输模式的一次革新，更是对黄骅港多元化发展路径的有益探索。
黄骅港海铁联运的开通，不仅仅是一项基础设施的完善，更是一种新的物流模式的诞生。黄骅港联运交通网络的发达，使其能够与京沪、京九、朔黄、沧州地方铁路以及邯黄铁路组成的铁路网无缝对接，同时与津汕、京沪、京福、大广、石黄、沿海高速公路和104、205、307国道等形成立体化的交通网络。这样的交通优势，无疑将为黄骅港吸引更多的货源，促进区域经济的快速发展。
黄骅港海铁联运班列的开通，不仅为黄骅港自身的发展注入了新的活力，更为“一带一路”倡议的深入实施提供了强有力的支撑。我们有理由相信，随着海铁联运的不断深化和完善，黄骅港将成为连接内陆与海洋、东方与西方的关键纽带，为中国乃至世界的经济发展贡献更大的力量。（孟庆阳）